Янв 24 2026
ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt3
ну всЁ! .. понеслась душа в рай )
кабина демонтирована и переставлена в кузов..
сам по себе кузов в хреновом состоянии.. будем и там прикладывать шаловливые ручки..
а места у меня все меньше и меньше ) .. проекты сожрали
ну и как гласит Закон сохранения хлама… любая поверхность будет захламлена .. причем не только горизонтальная и свободная
в гараже стоит проект вездехода и Нивы.. Шишиге туда никак ..а ведь когда строил, высоту специально делал чтобы заходила Шишига,
и под крановой балкой могла стоять с откинутой кабиной не мешая подъемным манипуляциям..
но не судьба ) .. будем морозить себя и Шишигу на улице
ведь начинать все проекты нужно когда температура старается тебя уничтожить..
хорошо что дом рядом и можно забежать погреться, чайку намахнуть
да и небесная канцелярия филонит .. и снега пока не выдала..
двигатель, коробка ГАЗ 66 сняты.. и поставлены в уголок..
попутно ведем статистику калорийности… жрём, но в меру
вес тойотовского стартера от 15B-T на 24 Вольта — 9 кг.
вес родного стартера ГАЗ 66 — 11, 5 кг.
вместо родного радиатора охлаждения ДВС ГАЗ 66 будет установлен радиатор от Тойоты МегаКрузер 15В-Т
на нем уже установлены дополнительные радиаторы для охлаждения рабочей жидкости АКПП и гидроусилителя руля
штатный МегаКрузеровский интеркулер меня не устроил и будет установлен интеркулер от Hino Dutro XZU двигатель N04C
только нужно будет на нем переварить входной патрубок
радиатор МегаКрузера будет установлен так чтобы на него можно было разместить жалюзи от ГАЗ66
Загрузка ...