Усиленные привода

Комментариев: 9

1. Suicide
   Сен 13, 2012 @ 00:11:52

   Характеристики то какие обещаюца ?
   А то мож там прирост 10 процентов на столько дроча. =)

   Зы. Дениско маладец.

   Ответить

   • den_niva
     Сен 13, 2012 @ 09:56:54

     дрочь обусловлен движением.. а движение это жизнь 🙂 .. даже если это движение имеет кпд стремящиеся к нулю .. кто не движетса тот мертв 😉 ..
     пока сложно сказать на сколько будет прирост в прочности.. хотя думаю он существенен.. шрусы от машины с мотором 2,5 литра и моментом 25 кг м… внешний грибок и вал внутреннего грибка из стали 45хн2мфа.. после того как сделаю тестовый образец проведу испытания.. и скорее всего собиру устройство для опреденения максимального крутящего момента до разрушения .. затестю и разгруженные полуоси и усиленные ШРУсы ..

     Ответить

2. Suicide
   Сен 15, 2012 @ 20:47:48

   Вот сломать и померять было бы совсем дело.

   Ответить

3. Андрей
   Окт 18, 2012 @ 02:22:50

   эхх, ну когда там результаты успешные и конвеер к братьям-ниваводам?)

   Ответить

   • den_niva
     Окт 18, 2012 @ 14:03:46

     времени на все не хватает.. занят сейчас стройкой в доме.. чуть позже плотно займусь..

     Ответить

4. Кирилл
   Ноя 07, 2012 @ 04:10:27

   Доброго времени суток! Случаем не от Toyota 4runner это счастье?

   Ответить

   • den_niva
     Ноя 07, 2012 @ 18:47:27

     Здарова!

     нет.. не от него.. когда завершу проект.. выложу всю необходимую инфу..

     Ответить

5. Кирилл
   Ноя 09, 2012 @ 16:52:22

   Титанический труд, с нетерпением будем ждать завершения проекта….получается корпус внутреннего шарнира состоит из двух корпусов (внутр. и внеш.) от другой машины?

   Ответить

   • den_niva
     Ноя 11, 2012 @ 09:51:33

     внутренний привод состоит из трех частей .. вал.. ступица.. и шрус с болтовым креплением к ступице.. шрус от япошки ..

     Ответить