ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt8

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt8

следующим этапом — переборка, обслуживание механических лебедоклебедка ГАЗ 66 лебедка БТР 60 вес корпуса с редуктором лебедки ГАЗ 66 — 48,8 кг.вес корпуса с редуктором лебедки БТР 60 — 37,4 кг. вес барабана лебедки ГАЗ 66 — 19 кг.вес барабана лебедки БТР 60 — 19,2 кг.   лебедка ГАЗ 66: передаточное число червячного редуктора — […]

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt7

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt7

процесс сборки переднего мостаустановлен передний редуктор.. для удобства один крепежный болт вверху заменен на шпилькусобраны правый и левый кулак сальники везде новые, в том числе системы подкачи колес шланги подкачки совдэп от Димедрола тормозные шланги на поворотный кулак —Шланг тормозной Fenox PH217004C3 — 2 шт. тормозной шланг рама/передний мост —Шланг тормозной Fenox PH217038C3 тормозные рабочие […]

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt6

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt6

перебрал рулевой редуктор 66ого, заменил сальники.. и продольную тягузолотник поставил совдеповский с з/ч .. заменил пальцы и резиновые пыльникиновые шланги к золотнику и на силовой цилиндртормозные шланги на кабину Fenox PH217004C3 — 2 шт. бачок гидроусилителя руля от МегаКрузера разместил маскимально высокоподключаю систему охлаждения.. использую силиконовые патрубки и широкие силовые хомуты (нержа)установил выносную заливную горловину […]

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt5

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt5

сделал трассу выхлопной системыиспользовал трубы от ЗИЛатруба приемная глушителя ЗИЛ130 (левая) 130-1203011 — 1 шт.труба приемная глушителя ЗИЛ130 (правая) 130-1203011 — 1 шт.труба приемная глушителя ЗИЛ131 (левая) 131-1203011 — 1 шт. приемная труба от Toyota Dyna 15B BU112горный тормоз с клапаном управления Toyota Dynaпрокладки глушителя (горный тормоз) Toyota 46759-36040 — 2 шт.бочка выхлопная Magnaflow style […]

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt4

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt4

двигатель с автоматом на месте.. мотор смещен назад на 12 см .. больше не выходит..промежуточный карданный вал от АКПП до РК становиться слишком коротким..выбран компромиссный вариант ..смещение от оси вправо — 30 мм (смещение штатного мотора — 40 мм)подушки двигателя штатные от 15В-Ткронштейны двигателя на болтовом соединении с рамой подвес АКПП закреплен на поперечине крепления […]

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt3

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt3

ну всЁ! .. понеслась душа в рай ) кабина демонтирована и переставлена в кузов..сам по себе кузов в хреновом состоянии.. будем и там прикладывать шаловливые ручки.. а места у меня все меньше и меньше ) .. проекты сожралину и как гласит Закон сохранения хлама… любая поверхность будет захламлена .. причем не только горизонтальная и свободнаяв […]

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt2

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt2

как и множество Шишиг мой экземпляр не совсем «ровный» .. по документам «Цистерна», которая еще и номерная .. по факту стоит бортовой кузов …номер рамы естественно наполовину сдох и пару раз его закрасили краской ) .. можно сказать его нет..хотя приложив немного терпения и поглаживающих движений я таки нашел его остатки..ну чтож будем решать проблемы […]

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt1

ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt1

дело было так.. учился я в Дальневосточном Техническом Университете.. и в 1998 году у нас началась военная кафедра, где я должен был получить офицерское званиепо ВУС 260501 — Эксплуатация и ремонт автомобильной техники многоцелевого назначения…а чтобы обеспечивать эти самые ремонт и эксплуатацию была такая штука как ПАРМ-1М ..Подвижная автомобильная ремонтная мастерская .. в состав которой […]

два ПЛАТО… три БОЛОТА..

сезон мягкой грязи потихоньку твердеет, да стеклянеет ледышками.. и вот когда сверху немного твердо, а внизу все еще мягко нам нужно ехать бороть бездорожье.. времячко если честно сказать противненькое.. но деваться не куда надо ехать.. нас там ждут … поездка должна была стать по настоящему клубной, но как всегда скукожилась до одной Нивы3 и ее […]

Шкотоплато 22. Часть 2 — Семейство Ручейковых.