ГАЗ 66. Шишига для Нивавода. pt14

перенесено отверстие под тросик спидометра.. новая педаль газа частично перекрывала старое и мешала тросику

для пассажира готовы крепления сидений «повышенной комфортности» …
сделаны без кардинальных изменений штатных кронштейнов..

обрезание передней панели выполнено и в этих местах
теперь даже с длинными ходулями процесс погрузки/выгрузки и размещения в сидухах удовлетворяет

————

педальный узел нового образца
с ГТЦ под двухконтурную систему тормозов .. производства ГАЗ .. 53-11-3505211-01M
тормозные трубки с соединением через муфты .. для удобства установки/снятия этого узла

установлен блок предохранителей и реле
блок предохранителей и реле Toyota HARRIER ACU10, SXU10, MCU10 (подкапотный)

Шишига будет с бортовой сетью на 12В.
мотор Toyota 15B-T в штате на 24В .. будет переведен на 12В ..
благо конструкторы Toyota подходили к своей работе с точки зрения унификации узлов и деталей… спасибо им за это..
единственно пока в ТНВД лезьть не хочу.. поэтому для клапана отсечки топлива на 24В поставлю преобразователь 12-24В
потом можно будет поменять.. они есть на 12В

преобразователь напряжения 12/24В Базис ПН-12/24 (15А)
реле накала T. LAND CRUISER PRADO KZJ78 28610-58090 (12В)
реле стартера T. DYNA LY50 28300-48010 (12В)

слева — штатный стартер двигателя Toyota 15B-T (24В)
справа — стартер Toyota DYNA/HINO DUTRO XZU301 двигатель 15B LPG (ГАЗ) 12В

справа — штатная спираль нагрева воздуха (предпусковая) Toyota 15B-T (24В)
слева — спираль нагрева воздуха (предпусковая) Toyota LAND CRUISER HDJ101 двигатель 1HD (19810-17030) 12В

слева — штатный генератор Toyota MEGA CRUISER BXD20 двигатель 15B-T (27060-58190) 24В (30А)
справа — генератор Toyota Mark2 JZX110 1JZ-FSE (27060-46320) 12В (130А)

————

установлен второй гидровакуумный усилитель тормозов с клапаном управления ГАЗ66 (53-12-3550010)
проложены новые медные магистрали — тормозной жидкости, вакуума, воздуха

сделан кронштейн на поперечине рамы №4
для промежуточной опоры карданной передачи задней лебедки от БТР