Фев 24 2012
Уборка гаража. Распродажа
Долгожданная уборка гаража… разгреб накопленный хлам.. есть полезные вещи которые выкидывать жалко..
1. Редукторные «военные» мосты УАЗ передний и задний … без тормозных барабанов и механизмов ..в задний мост надо засунуть обратно диф с гп (прилагается.. вытаскивал т.к. хотел установить блок п.2) — 12 тыр. — ПРОДАНО
2. Блокировка. Кулачковая от БТР60 переделанная под военник. — 6 тыр. — ПРОДАНО
3. Полуоси (задние) от военника 4 шт. — 500 руб./шт. — ПРОДАНО
4. Бортовые валы (военник) 2 шт. — 1 тыр. — ПРОДАНО
5. Полуоси (задние) от колхоза .. короткая и длинная — 2 комплекта — 1 тыр./комплект
6. Редуктор рулевой от 78 Прадига — 2 тыр. — ПРОДАНО
7. заготовки СРПМ .. без крепежных деталей — 2 шт. — 5 тыр./шт. — ПРОДАНО
8. Стальной рулевой маятник (ось усилена) 1 шт. — 3,5 тыр. — ПРОДАНО
9. Генератор от Nissan 140А с муфтой на шкиву 1 шт. — 4,5 тыр. — ПРОДАНО
10. Генератор от Nissan 100А 3 шт. — 2,0 тыр./шт.
11. Генератор от 21214 80А (новый) поликлин 1 шт. — 1 тыр.
12. Промвал РК (крупномодульная) переделанный под понижение 3,0 .. есть небольшие косяки .. коррозия зуба .. 1 шт. — 2,5 тыр. — ПРОДАНО
13. Кучка всяких генераторов 5 шт.. может кому надо.. а то выкидывать жалко.. работоспособность не известная… -1 тыр. за все.
14. Кучка карбюраторов 3 шт.. — 1 тыр. за все
15. Кучка дифферециалов .. 22 шлица .. 5 шт. — 1 тыр. за все
16. Передний редуктор Нивы (родной) .. пара 4,1 — 1,5тыр.
17. Промвал с ШРУСом (новый) — 1 тыр.
Загрузка ...
Фев 25, 2012 @ 00:47:38
вопрос по мостам в другой регион выслать сможеш?
Фев 25, 2012 @ 10:54:06
могу.. но на мосты уже есть заинтересованный человек..в моем регионе.. если не заберет отпишусь..
Фев 25, 2012 @ 14:21:53
OK!
Фев 28, 2012 @ 22:31:01
редукторные мосты в продаже..
Мар 15, 2012 @ 01:14:37
Мосты проданы?
Мар 15, 2012 @ 10:42:58
мосты проданы..
Фев 25, 2012 @ 16:28:54
еще интересует рулевой?
Фев 27, 2012 @ 18:32:38
послезавтра крайний срок по решению будет ли покупать человек или нет.. рулевой редуктор в том числе.. единственно не помню судьбу этого рулевого 🙂 .. три года валяется.. и чего там хз.. единственно могу точно сказать подкусываний при вращении нет..
Мар 07, 2012 @ 18:25:07
а еще таких редукторов нет рулевых? цена очень вкусная:)
Мар 07, 2012 @ 19:15:18
не Никит .. больше нету 😉
Мар 14, 2012 @ 16:46:51
Кучка дифферециалов, это от чего именно, уточни по ним.
Мар 14, 2012 @ 18:47:56
ВАЗовские на 22 шлица
Мар 18, 2012 @ 16:32:37
п.12 что за косяки???? можно поподробнее?
Мар 19, 2012 @ 18:25:02
косяки описаны..» коррозия зуба» ..на фото видно .. данный промвал в резерве.. если не заберут отпишусь
Мар 25, 2012 @ 02:21:22
Ден, подскажи пожалуйста, где можно найти военные мосты?
Мар 26, 2012 @ 19:43:56
с этим не помогу 🙂 .. по разному получается .. ищите и обрящите 😉
мая 01, 2012 @ 22:58:23
Ден а в Уссурийск можно с кем нибудь передний мост передать?
мая 02, 2012 @ 09:37:13
передать сложновато.. не с кем.. да и сам не скоро собирусь..
мая 02, 2012 @ 10:34:10
Жалко. А то генератор 214 тоже забрал бы =)
мая 02, 2012 @ 11:35:18
ну дык ..тогда приезжай в гости 🙂
мая 05, 2012 @ 01:35:23
Да было бы время =) А то диплом скоро сдавать надо =) Случайно шестеренок на 42 зуба нет или промвалов? =)
мая 10, 2012 @ 12:15:46
будет время заскакивай.. 😉
Июн 08, 2012 @ 05:39:32
Доброго дня! Надумал строить себе нифку! подскажи пожалуста, нет свежих мыслей по поводу колесного бортового редуктора? Планирую на цепи 19-22ой от комбайна.Посоветуй передаточное число для кавказских гор, но чтоб и по россии поездить!
Июн 11, 2012 @ 22:46:18
Здаров!
бортовые на Ниву у меня в планах.. но начать я хочу с шестереночных .. а по поводу цепного варианта.. подумывал о мотоциклетной 530 цепи и звездах под нее ..
Июн 12, 2012 @ 18:18:26
Денис Привет! У тебя небыло мысли поставить на нифку мосты от самурая? 33я резина,получтся как легкая нива прото! У меня осталась пара мостов! на самик заказали от джимника по причине перехода на клюшки! У тебя также оставались от витары такие же! как по размерам пройдет?
Июн 12, 2012 @ 23:39:05
Здаров!
а смысл? ..сузучьи мосты так же требуют усиления чтобы переваривать колеса больше 31 .. если уже и смотреть в сторону япономостов, то это мосты от прады ..
Июн 13, 2012 @ 03:41:01
Смысл моей переделки в том чтоб повысить проходимость в горах, надежность при клиренсе для лесовозной колеи, но не теряя возможности попутешествовать! Мосты от 70ки не разсматриваю по причине дорого!!!! видел варианты с черокимостом! но там яблоко моста больше чем у самика! Вот и ищу варианты! военные мосты не хочу по причине скучноты. они у всех есть а хочу чтоб было трудно и оттого интересно!!! посоветуй ченть!
Июн 13, 2012 @ 12:48:41
критерий дорого тут не приемлем.. а вот критерий надежность должен быть в приоритете ..еще можно как донора использовать мосты от хайлюкса.. они подешевле..но надежность их тоже достаточно высока.. хотя проблем у них больше ..
Июн 13, 2012 @ 16:46:10
Денис привет! У нас мосты от тойот не менее 100т.р тянут! В принципе столько потянет усиление нивовских! так что смысла особого я не вижу! а вот варианты проще разсматриваю! У меня еще есть мосты от паджеро-1. но там нужна внутренняя шлицерезка! Вощем я в поиске пока! У нас начинаются разветки ледникового периуда, поэтомпока машину трогать не буду! Кстати приезжай к нам на фестиваль! будет здорова! инфа на недоприводу.нет!!! Ледниковый период 2012!!!
Июн 14, 2012 @ 13:51:20
Здарова!
ну если надумаешь по тойотовским мостам ..постораюсь помочь .. у нас гляну комплект..
из вариантов независимых мостов.. Паджер самый прочный и надежный.. вот тока яблоко заднего моста у него ну очень большое.. если не сказать громадное 🙂 ..
за приглашение Спасибо… все может быть 😉 .. но в этом году я точно отдыхаю.. 🙂 надо домашние дела подтянуть..
Июн 15, 2012 @ 06:29:24
А если два передних взять!!! НА ЗАД ПЕРЕВЕРНУТЬ! И независимый зад!!! Передний редуктор меньше заднего!
Июн 16, 2012 @ 17:46:55
если тех.требования не жмут можно и так ..
Июн 20, 2012 @ 05:03:57
Доброго вечера Денис! Вернулся из очередной поездки по горам, понял что мне не хватает в ниве! Для сохранения проходимости у нивки не хватает усиленного моста и понижайки! нет смысла поднимать центр тяжести, лесовозки в горах сильно размыло! нивка на 2а колеса становится но не переворачивается! чуть выше и в пропость! и ширина моста в лесовозке не проваливается! Хотелось бы преобрести у тебя комплект разгруженных полуосей! маятник стальной и кит в раздатку помощней! на передок поставлю палки из торсиона БТР! смягчит удары и сбережет гранаты! в таком варианте можно поставить 32 симекс подрезав кузов! Подскажи свое мнение на этот счет! и напиши цены на вышеперечисленное!
Июн 20, 2012 @ 12:23:40
Здаров!
с такой концепцией уже порядочно Нив катается.. 🙂 ..и вполне успешно .. усиленные палки в привода я делал .. тока у меня дороговато получилось.. а так их можно купить за вполне вменяемые деньги.. http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=55072&start=0 … п. 11
но я считаю это полумерой 🙂 .. поэтому сейчас в процессе разработки комплект усиленных приводов на Ниву.. надеюсь скоро добирусь до испытаний..
по понижению в рк пока сложнее .. 4,47 сейчас делается пара комплектов.. но производственники как-то не спешат.. еще планирую просчитать и спроектировать рк с пч в районе 3,8-3,9 .. но это пока в планах..
впринципе по сцылке есть уже в продаже готовый вариант 3,83.. под 32 тапки вполне ..
по разгруженным полуосям.. полный комплект на задний мост выйдет в районе 29-34 тыр. в зависимости от вариантов исполнения..
стальной маятник в районе 4 тыр.. по нему тоже сейчас хочу реализовать пару задумок.. посмотрим что получится..
Июн 20, 2012 @ 18:05:12
Денис привет! Понижайка 3.8 в самый раз будет! У нас не болота! резину надо очищать оборотами! У нас в Армавире есть БТРзавод , на нем палки по 1т.р, Торсион работают на кручение и берегут гранаты? Еще говорят что китайские палки и гранаты намного крепче чем наши!!! Это так? На задний мост что входит в комплект? Дисковые тормоза, или барабан? Начинаю собирать деньги на запчасти!!
Июн 20, 2012 @ 22:02:59
Китайским запчастям не доверяю.. хоть и живу рядом..
в комплекте на задний мост — ступицы 2 шт., цапфы 2 шт., суппорта 2 шт., тормозные диски 2 шт., тормозные колодки, крепления суппорта 2 шт., переходники на мост 2 шт., сальники 2 шт., полуоси 2 шт., заглушки 2 шт. (одну заглушку можно заменить на хаб и заварив дифференциал получить аналог отключаемой жесткой блокировки).. мой комплект с дисковыми тормозами..
я делаю полуоси и валы приводов из той же стали что и торсионы на БТРе .. 45хн2мфа.. беречь они не будут.. но прочность у них много больше штатных..
Июн 21, 2012 @ 03:32:49
Как я понял, у тебя на задн. мост от эскудо ступица! эт гуд! а как ручник? Какие сроки изготовления ? Начинаю собирать деньги!
Июн 21, 2012 @ 10:12:13
да.. используются передние ступицы и дисковые тормоза от Сузуки Эскудо.. ручник гидравлический, который ставится в разрыв магистрали задних тормозов.. по срокам от месяца до двух.. зависит от загруженности производственников..